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曾经美系车也推出几款混动车型，比如别克的君威君越，凯迪拉克迈锐宝等都有混动车型上市，但市场接受度不高，目前都已停产停售，目前国内混动市场真的是一水儿的日系车了。

年日系混动车今年销量之所以开始快速增长，实则与“两田”多年的经营布局有关，我们把时间回拨到年以前——年月，丰田在中国市场推出基于平台打造的凯美瑞(参数|询价)，此举就是丰田布局中国混动市场的第一记“重拳”，时至今日，丰田在中国市场已经布局了款混动车型，除了凯美瑞，还有亚洲龙卡罗拉雷凌荣放和威兰达；丰田更是早在年就开始在常熟投产电池工厂，成本得以受控。

经过两年多的筹谋，年是丰田混动汽车在中国市场“收果子”的时候了。

本田亦类似，年，本田雅阁换代，混动版车型推出，年，奥德赛和艾力绅的混动版推出，凌派换代增加混动版，同样是两年的筹谋，同样接受了消费市场的考验，同样开始“收果子”。

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