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在莆田买的鞋不给退怎么办中国设计师半年成就了2019NewBalance最畅销跑鞋！

发布时间：2022-01-08 07:35:55 来源：网友自行发布(如侵权请联系本站立刻删除）浏览：【大】【中】【小】

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很多时候，大家都会觉得设计只取决于灵感，而灵感则来源于荷尔蒙夺门而出前的蠢蠢欲动。可是更多的时候，设计是一个很长的过程。不仅每一个设计作品都需要日复一日的打磨，每一束灵感更来源于年复一年的积累。最后作品成功与否也需要经受市场的考验和时间给予的沉淀。

标题中的中国设计师是我。

今年初始，newbalance CEO在公司大会上曾经表示，2019年公司期待3件大事的实现： 1，伦纳德带队夺冠。 2，利物浦欧冠冠军。 3，Roav大卖。眼瞅着前两项都一一兑现，那我设计的Roav自然也不能掉下链子。随着Roav逐渐在消费者中好评如潮，销量稳固攀升，才敢动笔复述当时设计的全过程。不是为了突出胸有点墨，只想告诉大家一个不折不扣的真理，设计从来就是一个令人心力交瘁的体力活。

官网评论刚接到这个project的时候，我还是春心荡漾的。毕竟在公司百年历史上，这都算在performance领域的一双“大”鞋。当然压力从拿到brief的第一天也就油然而生了。当时盯着预售2百万的期待，我的天！！！你觉得我一个前两年设计预售量只有6.5w双的人能顶得住？？？然而2017年10月，故事就这么开始了。。。

设计阶段这是我从业至今在设计的每个阶段都被要求更换方向的一双鞋。我们每双鞋的设计过程大致1-2个月，分三个阶段。每个阶段会以Design review（设计报告）作为结尾。很多朋友都会好奇，设计的过程中的方向谁来拍板，好坏谁给评判。其实这三个阶段的每一次Design review中，很多设计经理，总监，市场，开发部的人员都会参与进来，一起评价设计的好坏，可行性和方向性等。第一轮设计的时候，市场部是想要我用TFP，这在当时对于NB来说，是全新的。

TFP 所以我废寝忘食的画呀画。结果第一轮设计报告完，他们就和我说算了吧，要不咱盯着后跟就好了吧。这是逗我呢？？？我。。。不禁发出了小岳岳式的呼喊“我的天。。”我的图啊图啊图啊。。。。有毒吧。。。（+问号脸）

一轮设计图第二轮设计前先为自己打满鸡血。鼓励自己心若在，梦就在。仔细研究了下价位在80美金左右的NB消费者，他们所考虑的鞋的三大硬性指标：易穿，舒适，可跑(当然任何鞋都要美观)。你要知道设计一款鞋，单独达到这三方面，并不难。但是加上造型要新颖，百搭性要强，性价比又要极高，把这些本身就很矛盾的东西放在一起，那可是难上加难的设计挑战。因为市场部现在的打算是通过此鞋向消费者推出我之前所参与研发的Adapt heel科技（包裹后跟）所以设计的整体思路在于如何通过设计后跟的外形和结构，突出后跟舒适包裹的作用。

adapt heel初期产品未投入市场我决定以球鞋设计视觉上的三大要素而下笔手绘：silhouette（框架），blocking（模块），skeleton （结构）

二轮草图别小看了左边这八副图，虽然草草几笔，但是每一款的开口，鞋底造型，后跟的形状都不一样。虽然只是简单框架，但是其实已经可以对开展的方向估摸个大概，并且做出评价。右边的则是根据左图基本框架再往上堆砌以细节。因为我一般的idea都实在太多，所以我的manager要求我汇报时必须缩小到4个。

二轮汇报方案然后，再加上了底部的设计。

二轮汇报方案结果报告完，居然有同事说一个都没有符合主题方向，我就wtf了。。。excuse me？？？你这是魔鬼吧。。。所以无奈之下，只好做tape up(注：也就是用胶带缠住已有的鞋子，然后在上面画线条。这样对于很多复杂和奇特的线条来说，更利于设计师和市场人员直接对方案进行评判）。幸好当时和我做这个project的项目经理不眼瞎。觉得其中还是有两个方向可以进行延展的。

tape up model 三轮汇报的时候，他同意我把1，2的帮面送出去打样。但是底部，他希望在不失能量和律动的同时，能做的更简单平常好卖一点。你看看，这就是设计师经常委屈的地方。你要我设计的新，我给你新，结果你又觉得太新。。。来吧，重头继续。。。。。。

最终帮面方案开发阶段这是我有生以来，在开发阶段浪费模具最多的一双鞋。本以为每双鞋的设计阶段是最难的。但是料到了开头，却没有想到过程也如此不堪。此鞋的开发过程甚为漫长及繁琐。因为涉及的2百万预售量很大，对公司的发展都事关重要，所以大佬们都十分谨慎。以至此鞋的开发阶段，鞋底设计共修改18次，模具报废了3（每个模具大约1000美金）。后跟修改10次，模具报废了3（每个模具大约500美金）。帮面版型调整20次以上。换成是你，你顶得住？

鞋面版型修改文档截图因为市场部也不能立刻就决定选择哪个方案。所以第一轮我们送出去两个设计图进行打样。

方向一虽然结构新颖，易穿的故事性强。但是，做工之复杂，结构之超前，对于80美金价位的产品，确实有些过于绚丽，让市场部的人有所忌怀。（设计的关键在很多的时候都是去理解相对应的消费者的爱好和需要。每款鞋都对应着相应的消费者，不同消费者也有自己所喜欢的不同的鞋。）

第一轮打样的鞋子都非常潦草

方案二虽然试板鞋依然潦草粗暴，但是能看得出故事明了，工艺简单，比例流畅，（其实这些也是评判设计好坏的参考）所以深得大家伙的喜欢。很快，我们就定下了以方案二作为最终方向。好不容易等到后跟模具开回来，大家由之前的犹豫不决，突然变得特别喜欢。也不知道谁给他们的自信。但是后跟处的问题是这些压模成型的线条过于圆润，达不到我要的很锋利尖锐的效果，在视觉上便不能抓住眼球。关于这点，我的开发就跟我杠起来了，他很硬地质问我说一定要这么挑剔吗？我当时哪懂青山还在，绿水长流的道理，每次都怼了回去“是”。于是，我便经过了一段自己与自己过不去的时光。。。

后跟（adapt heel）三轮打样修改图稿10次，模具修改三轮之后，终于有了最后的产品。心里还是很欣慰的。

还有Logo和鞋孔的制作工艺，也可以从下图看出在不断改进。Logo从使用最基本的N Logo, 到TPU压模的Logo，最后回到简单的布标工艺。每一次修改的背后都会有坚不可摧的原因，让你无法辩驳，无法抗拒，无路可退。（比如下图从1到2，是因为没有厚度的变化，看起来会很cheap。从2到3，是因为2这样的工艺已经用烂了，不够新颖）

Logo打样过程帮面差不多了就得弄鞋底。因为一款跑鞋的功能性有多强，终归绝大部分在于鞋底。Roav的定位是时尚慢跑鞋。所以在设计Roav鞋底时, 既要满足跑步的基本需要（脚跟到脚前掌过渡平滑），外观上又要能推陈出新。做任何产品设计的人都知道，这两点本来就矛盾。很多时候设计上要想超前新颖，那么在功能上就得妥协，或者至少技术上得同步跟进，不然设计和开发就得撕逼。如果功能上要保持已有的效果，那么设计上没办法焕然一新。尽管这款鞋在设计上有很多尝试（比如：以往的freshfoam的鞋底都是全脚掌的橡胶覆盖），但最终还是经历了开模又修改，改完又开模，开完再改回保守式样的过程。总之越改我越能妥协，不是撕逼不过，只是真的是为了100%的确保此鞋在跑步功能上不会有任何问题。。。毕竟二百万呀。。。

鞋底设计三轮开模打样蓝色外框就是设计的鞋底接触地面的范围，很大程度的决定了脚底接触地面时的稳定性和过渡的顺畅程度。给你们看下设计这款鞋底我所修改的工程图的次数，从 12月一直改到了第二年6月，大概18次左右。

鞋底修改次数截图配色阶段几番周折，最后的版型和鞋底设计都以尘埃落定。之后。。。是配色。。。这是我有生以来配色款数最多的一双鞋。下图仅仅为普通材料版本的配色方案，好在最后打入市场的效果很好。

Roav配色设计这里想啰嗦一小句。我们大多数的消费者在看鞋外观的时候80%是关注其配色，当然这无可厚非。只是他们对鞋子的版型，线条，还有结构都豪不在意。你问他们好不好看，喜欢哪里，为什么买与不买，回答几乎都是：“哦，因为是白色的，好配衣服”。所以很多时候，我们这样精益求精，无非只是为了守住我们设计师自己的底线。如果哪天我们的消费者自己都可以懂得独立鉴赏产品的优劣，关心材料的舒适与否，体会设计所带来的革新，欣赏得起线条的比例，我也可以就此停笔了。只有那时，你们的选择才会更对得起你们的消费，我们的设计价值也才会被更大程度的褒奖。

Roav女款配色其他各种材料版本Roav sport, Roav Knit, Roav Boundaries都很卖座。

Roav飞织材料

Fresh Foam Roav Boundaries 好了，到此为止，大概已经半年过去了。你以为修改好所有的版型，新开了所有模具，确立了所有配色，设计就结束了吗？还没有。因为害怕达不到2百万的销量，又被要求新增一款，试图去匹配2百万的预售销量。所以有了以下这款Roav Fusion.

Roav Fusion草图

Roav Fusion官网图最后的最后，连市场部需要的presentation board都由我来做了，为了方便项目经理去present给各个地区的销售。当时觉得只要能卖的好，不丢人，你叫我剃光头，老三岁，长皱纹也行呀！换到现在，佛系养生才是最重要的。

To wander freely with no destination 经历过这样一个Project, 我常和同事们开玩笑，会觉得公司付工资给我们，哪是付给我们的Design，更多的时候是付给我们修改图的辛苦费。要不我们设计完了，两手一摊，你奈我何。其实有时设计的过程就是这样，开始很兴奋，过程很扎心，结果很治愈。就像这次，最后的成品还是能给自己带来不少慰藉。从5月上市以来，全球范围内也一直作为网站和店面的主推，很是畅销。从业7年，自此立碑，再接再厉吧。